Měl jsem možnost obě tyhle nafukovačky od Sea to Summit prohnat pořádným testovacím peklem. Vzal jsem je na řadu příležitostí od mrazivé noci po horké léto, zažily se mnou čistokrevný bikepacking na těžko i improvizované přespávačky všude možně, nejen po přednáškách.
Sea to Summit Ultralight XR Insulated
Ultralight XR Insulated. Tohle je kousek, který sbalíte, když úplně nevíte, co vás v noci potká, nebo když rovnou hlásí mrazy. Díky izolační vrstvě (Thermolite a odrazivá folie Exkin Platinum) vás spolehlivě odřízne od ledové země. Technologie Air Sprung Cells (ty nezaměnitelné „důlky“, co vypadají jako plato od vajec) skvěle kopíruje tělo.
Hanibalí komentář pod čarou: Tahle technologie má hlavně výhodu stability karimatky. Pokud na ní ležíte, díky spojům po celé ploše se vám při větším zatížení jednoho místa jinde zase nevyboulí jako to dělá lehátko na vodu - zkrátka nemáte pocit, že se na karimatce přeléváte tam a zpět, když se trochu zavrtíte.
Výhody
- Tepelný komfort (R-value 3,6). Skutečný univerzál skoro na všechno od jara do podzimu. Když spíte na sněhu nebo promrzlé zemi, není to tak teplé, ale už to jde zvládnout. Pokud sháníte třísezonní a víte, že místo léta bude dominovat spíše zima, sáhněte raději po variantě Ether Light XR, která si se sněhem poradí lépe.
- Královské pohodlí. Ty vzduchové buňky nejsou jen na ozdobu. Na rozdíl od klasických podélných tahle matrace nehoupe jako nafukovací lehátko k vodě. Můžete spát na boku a nepropadnete se kyčlí až na šutr pod vámi.
- Airstream Pump Sack. Nafukovací vak integrovaný přímo v obalu je geniální věc. Nafouknete ji na tři nádechy do vaku a neženete si do karimatky vlhkost z plic, která by uvnitř nejen v zimě dělala neplechu.
- Ventil. Široký ventil s jemným laděním tlaku. Odfouknout pár milibarů, když je moc tvrdá, je otázka vteřiny.
Nevýhody
- Váha a objem. Pořád je to ultralight, ale izolační vrstva navíc prostě něco váží a zabere místo. V cyklobrašně na řídítkách o ní budete vědět víc než o její letní sestře.
- „Šustivý“ faktor. I když Sea to Summit na materiálech zapracoval, ta vnitřní izolační folie při divočejším převalování občas lehce zašustí. Ale já jsem to prakticky nepoznal, protože jsem zvyklý na mnohem více šustivé karimatky.
Sea to Summit Ultralight ASC
Ultralight ASC. Čistokrevný minimalismus pro letní rychloakce, kdy se počítá každý gram a milimetr v brašnách, ale zároveň chcete pohodlí. Jednovrstvá konstrukce bez vnitřního zateplení, která má jediný cíl: nabídnout funkční spaní s váhou, kterou v batohu skoro neucítíte.
Výhody
- Sbalitelnost do kapsy. Po vyfouknutí a sbalení je to váleček menší než plechovka od piva. Do podsedlové brašny nebo na vidlici kola ideální parťák. Nezabírá drahocenné místo.
- Směšná hmotnost (345 g v délce Regular). Na zádech nebo na kole o ní vůbec nevíte. Pro vyznavače "fast and light" stylu naprostý svatý grál.
- Rychlost přípravy. Tím, že má menší objem a jednovrstvé buňky, ji máte nafouknutou doslova za pár vteřin. Když padáte únavou po stovkách kilometrů v sedle, oceníte to.
- Absolutní ticho. Žádná izolační folie uvnitř = žádné šustění. Můžete sebou mlít jako kapr na suchu a v lese bude klid.
Nevýhody
- Limity v chladu. Jakmile teplota klesne k nule (nebo nedejbože pod ni), tahle karimatka končí. Chlad od země ucítíte okamžitě, protože v ní neproudí nic jiného než studený vzduch. Je to zkrátka letní/teplá jarní záležitost.
- Menší tloušťka na boku. Spáči na boku si musí perfektně vyladit tlak. Pokud ji podfouknete, rameno nebo kyčel si najdou cestu k zemi. Vyžaduje trochu cviku a rovný podklad.
Verdikt z terénu: Kterou kdy vytáhnout?
Pokud plánujete akce typu „nevím, kde skončím, klidně bude mrznout, ale chci se královsky vyspat a ráno fungovat na 100 %“, jasnou volbou je Ultralight XR Insulated. Ta investice do pár gramů navíc za ten tepelný klid a tloušťku rozhodně stojí.
Pokud ale balíte na čistě letní bikepacking, jedete bomby na lehko, hlídáte každý kubický centimetr prostoru v brašnách a bivaky plánujete spíš v teplejších měsících, Ultralight ASC vás nadchne tím, jak je neviditelná, dokud ji nenafouknete.
foto a text: Martin Lehký, Petr Jan Juračka

























































































































